İzmir'de bisiklet kültürünün geliştirilmesi için eğitim alacak, örnekleri yerinde inceleyecek ve bisikletli bir kent için kapasite geliştirecek.
Bisikletli ulaşım konusundaki farkındalığı arttırmaya yönelik kampanyalar hayata geçirilecek. "Haydi Türkiye Bisiklete!" projesinde her bir belediyenin yaşadığı deneyimleri, iletişim kampanyalarını ve elde ettiği sonuçları içeren bir rapor yayınlanacak. Bu rapor, bisikletli ulaşıma yönelmek isteyen Türkiye’deki diğer belediyeler için de bir yol haritası oluşturacak.
İzmir, dünyadaki en önemli bisiklet zirvesi kabul edilen, hatta bisikletin Expo'su olarak tanımlanan Velo-City organizasyonunda yerini aldı. 25-28 Haziran 2019 tarihleri arasında Dublin’de gerçekleştirilen etkinliğe katılan İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, iki önemli UNESCO kentini buluşturan 498 km'lik bisikletli turizm ağını da tanıttı.
PROJE 15 AY SÜRECEK
Kentte bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak ve teşvik etmek için önemli atılımlar yapan İzmir Büyükşehir Belediyesi, WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler’in AB destekli “Haydi Türkiye Bisiklete” projesinde öncü kent seçildi. Proje 15 ay sürecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ulaşım Ana Planı kapsamında 2030 yılına kadar mevcut bisiklet yolunu 453 kilometreye çıkarmayı, kentin iç kısımlarına da bisikletle ulaşım imkanı sağlamayı, bisiklet istasyonlarının raylı sistem ağlarına ve aktarma merkezlerine erişimini artırmayı, bisiklet sayısını artırıp kiralama bedelini düşürmeyi planlıyor. Trafik yoğunluğuna çare bulmak ve küresel iklim değişikliğinin etkisini azaltmak sebebiyle çevreci ulaşım modellerine yönelen İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak için de önemli çalışmalar gerçekleştiriyor. Kente kazandırılan bisiklet yolları ve kiralık bisiklet sistemi “BİSİM”in devreye girmesi ile İzmir’de artan bisiklet kullanımı,  İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in makam arabası yerine şehir içi ulaşımda bisikleti tercih ederek İzmirliler’i bisikletli ulaşıma teşvik etmesiyle de ivme kazandı.
Haber: Gülşah Zencir