Araç kullanabilmek için sürücü ehliyetine sahip olmanız gerekir, ehliyet olmadan araç kullanmak ise kanunen yasaktır ve belli yaptırımlar uygulanmaktadır. Ehliyet alabilmek için öncelikle sürücü kursuna yazılmak gerekir. Gerekli sınavların geçilmesi halinde kişiye ehliyet alma hakkı doğar. Sınava girmeden önce ehliyet sınav ücreti yatırılır. Ehliyet hakkının doğması durumunda ehliyet harç ücreti ödenir.
Bu ücretler yıllara ve sınıflarına göre değişiklik gösterir. 2022 yılı için ehliyet fiyatları ise A, AA1, A2 ve F sınıfı için harç ücreti 370.40 lira, değerli kağıt bedeli 280 lira, vakıf payı 65 lira, toplam 715.40 lira.
B sınıfı için harç ücreti 1116.90 lira, değerli kağıt bedeli 280 lira, vakıf payı 65 lira, toplam 1461.90 lira
B1, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, G ve M sınıfı için harç ücreti 1863.70 lira, değerli kağıt bedeli 280 lira, vakıf payı 65 lira, toplam 2208.70 lira.
Milli Eğitim Bakanlığı tarafından belirlenen bu fiyatların tabi ki altında da kurslar bulmanız mümkün, fakat bu kısımdaki fiyat oynamaları kursiyerlerin alacağı eğitimin kalitesini etkilemekte.

-''Fiyat Bakanlık tarafından belirleniyor''

Deveci Sürücü Kursu Kurucusu ve Müdürü Hüseyin Alkaç sürücü kurslarının fiyatlarının Milli Eğitim Bakanlığı tarafından belirlendiğini söyledi. Bazı kursların fiyatlarla oynama yapabildiğini belirten Alkaç, şunları söyledi:
''Kursiyerler genelde çok fazla bir piyasa araştırması yapmadan kendilerine en uygun sürücü kursunu seçiyorlar. Fakat bu durum eğitimde eksikliklerin ve ilgisizliğin olmasına neden oluyor. Genelde kursiyerin alması gereken ders saatinden düşülüyor, bazı sürücü kursları direksiyon eğitiminin verildiği alanın bir kez turlanmasını bir saat bazında ele alabiliyor. Böylece eğitimdeki eksiklikten kaynaklı olarak kalitesiz bir öğrenim ortaya çıkıyor ve sınav başarısını düşürüyor. Her geçen yıl değişen sürücü kursu ve ehliyet fiyatlarını zamlar da bir hayli etkiliyor. Vatandaşlar kimi zaman daha az para ödemek için kimi zaman saatlerini kendileri ayarlayabilmek için kimi zaman da tekrar direksiyon sınavından kalmamak adına korsan eğitim almayı tercih ediyorlar.''

-Korsan eğitim

Eğitimin kalitesinin vatandaşlara düşündüğünden daha büyük maddi ve manevi zararlar verdiğinin vurgulayan Alkaç, şöyle devam etti:
''İnsanlar birçok sebepten korsan eğitimi tercih edebiliyorlar fakat işin maddi ve manevi boyutuna baktığımız zaman durum çok daha farklı oluyor. Korsan eğitim aldığınız zaman kursiyerden kaynaklı bir kaza yaşanması sonucunda aslında çok daha büyük meblalar ortaya çıkıyor. Durum sadece bununla da kalmıyor, bu kazalar kişilerde belli travmalar bırakabiliyor ve bu sonrasında araba kullanmaya yönelik bir korku yaratabiliyor. Bize gelen bazı kursiyerlerimiz direksiyon başına geçmekten korkuyorlar. Sonra zamanla öğreniyoruz ki babası, abisi, eşi veya başkası ile araba kullanmayı öğrenirken kaza atlatmış, aksilik yaşamış. Bu durum aynı zamanda yanlış bilgi akışının da ortaya çıkmasına da sebep oluyor. Kursiyerleri en doğru ve en güvenli şekilde öğrenebileceği yerler sürücü kurslarıdır.''

-Farklı fiyat, farklı eğitim

Ehliyet alacak olan kursiyerlerin sürücü kursunu doğru seçebilmeleri için dikkat etmesi gereken bazı kriterler olduğunu vurgulayan Hüseyin Alkaç, şöyle konuştu:
''Öncelikle sürücü kurslarını seçerken alınacak olan ders saatine bakılmalıdır. Bir direksiyon dersinin saati 50 dakikadır ve 40-45 dakika araç kullanılmalıdır, eğitim alacağınız kurumun ofis kısmı çok önemlidir. Sınav saatleri, ders saatleri kursiyerlere önceden haber verilmelidir. Sürücü kursunda gerek teorik, gerek uygulamalı ders veren eğitimcilerin bilgili, deneyimli ve donanımlı olması çok önemlidir. Kursiyerin eğitim alacağı aracın durumunun iyi olması, bakımının tam olması çok önemlidir ve kursiyerin eğitim aldığı araç ile sınava girmesi ise sınavın sonucunu bir hayli etkilemektedir. Yaptığımız gözlemlere göre kursiyer sınava hazırlandığı araç ile sınava girdiğinde büyük oranda bir başarı sağlanıyor. Yeni ehliyet alacak olan kursiyerlerin sürücü kursu araştırırken bunları ön planda tutması çok önemli.''

-Stajyer ehliyet

Trafik kazalarının ve trafik magandalığının önüne doğru eğitim ile geçilebileceğini belirten Alkaç, adayların fiyat odaklı değil de doğru eğitim odaklı sürücü kursu araştırması gerektiğini söyledi.
Stajyer ehliyet hakkında çoğu insanın kulaktan duyma edindiği bilgiler olduğunu vurgulayan Alkaç, ''Stajyer ehliyete sahip olanlar iki yıl boyunca yanında normal ehliyete sahip biri olmadan araba kullanamazlar diye vatandaşlarda yanlış bir bilgi var. Bu kesinlikle yanlış bir bilgi. Stajyer ehliyetlerinin bir puanlama sistemi vardır. Yapılan hataya göre eksi ceza puanı gelir ve bunun neticesinde stajyer sürücünün yeniden eğitim alıp ehliyet çıkarması gerekir. Onun haricinde tabi ki stajyer ehliyete sahip olan kişiler yanlarında biri olmadan araç kullanabilirler'' dedi.